Alpen-Tour 2002
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18. Tag |
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| 19 Jul 2002 78 km  535 Hm |
Landeck → Imst → Fernpass → Lermoos → Garmisch-Partenkirchen | Info Höhenprofil |
Auf zur letzten Etappe - und das bei strahlend blauem Himmel! Heute wird garantiert kein Regenschauer fallen.
In der Rezeption des Zeltplatzes habe ich mir ein Informationsfaltblatt über den Inntal-Radweg besorgt. Für die etwa 20 km den Inn hinab bis nach Imst will ich diesen Radweg benutzen. Das Faltblatt ist gut und so finde ich ohne Probleme die Strecke. Den Radweg kann ich zumindest für dieses kleine Teilstück unbedingt empfehlen. Der gesamte Inntal-Radweg von der Quelle bei Maloja (Schweiz) bis zur Mündung des Inn in die Donau bei Passau ist übrigens rund 530 km lang.
Nach 20 km Fahrt verlasse ich das Inntal in nördlicher Richtung. Schnell lasse ich Imst hinter mir und fahre weiter zum Fernpass (1.216 m). Diesen Übergang bin ich schon x-mal gefahren - allerdings immer im Auto bei diversen Winterurlauben. Den unmittelbar an der Straße gelegenen schönen Fernsteinsee bemerke ich aber erst heute. Wahrscheinlich ist der im Winter immer zugefroren und mit Schnee bedeckt.
Nach dem Überfahren des Fernpasses bin ich nach kurzer Pause am Parkplatz Zugspitzblick rasch in Leermoos angekommen.
Das Wettersteingebirge mit der Zugspitze (2.962 m) bietet auf der Fahrt hinüber bis Ehrwald ein herrliches Panorama.
Bis nach Garmisch-Partenkirchen sind es von Ehrwald aus nur noch knapp 25 km.
Die gehen immer sanft bergab entlang der Loisach und sind somit ein leichter Schlussabschnitt meiner Tour.
In Garmisch-Partenkirchen will ich zuerst zum Bahnhof, um meine morgige Rückfahrt zu organisieren.
Erst nach einigem Suchen komme ich dort an.
Ich kaufe mir ein Wochenend-Ticket und freue mich über den niedrigen Preis.
Für 31 Euro (28 Euro für das Wochenend-Ticket + 3 Euro für die Fahrradkarte) komme ich zurück nach Dresden, für die Hinfahrt Dresden - Genf habe ich noch 190 Euro bezahlt!
Erst jetzt fahre ich zum Campingplatz und stelle ein letztes Mal mein Zelt auf.
Dann kann ich mich nach einer Woche schlechten Wetters endlich mal in die Sonne knallen.
Es ist aber richtig warm heute, so dass ich mich alsbald im Schatten wiederfinde.
PS: Die Rückfahrt am darauffolgenden Tag gestaltete sich weniger erfreulich und offenbarte mir die Tücken des Wochenendtickets. Schon die planmäßige Verbindung (8:29 Uhr ab Garmisch und 19:54 Uhr in Dresden Hbf) hätte 3-maliges Umsteigen erfordert. In Nürnberg war der Anschlusszug aber überfüllt, so dass ich mit meinem Fahrrad nicht mitgenommen wurde. Ich musste daher weiteren Zeitverlust und insgesamt 6x Umsteigen in Kauf nehmen. Die interessante Gesamtverbindung sah letztlich folgendermaßen aus:
| Garmisch Partenkirchen | ab 8:29 |
| München Hbf | an 9:53 |
| ab 10:37 | |
| Nürnberg Hbf | an 13:13 |
| ab 14:44 | |
| Bayreuth Hbf | an 15:29 |
| ab 16:02 | |
| Hof Hbf | an 17:25 |
| ab 17:31 | |
| Reichenbach (V) | an 18:20 |
| ab 18:30 | |
| Dresden Hbf | an 21:54 |
